Китайский автогигант Chery Automotive и крупнейший японский ритейлер автокомпонентов Autobacs Seven объединили усилия с еще тремя партнерами для запуска нового бренда доступных мини-электромобилей под названием EMTA. Название расшифровывается как Easy, Made To All («Просто и для всех»), сообщает Toppress со ссылкой на Electrek.co.
Главная цель совместного предприятия EMT Co — потеснить доминирующие на японском рынке бензиновые малолитражки за счет электрокаров, чья стоимость будет сопоставима с традиционными автомобилями.
Дебютная модель бренда выйдет на японский рынок в 2027 году. Проект возглавил Хэ Сяоцин, топ-менеджер с 40-летним опытом работы в автоиндустрии (включая Ford, SAIC Motor и Chery). К 2029 году линейку планируют расширить до четырех моделей под разные сценарии жизни. Продажи и последующее обслуживание машин развернут через разветвленную национальную сеть магазинов Autobacs.
Разработчики обещают адаптировать машины под специфику Японии: узкие городские улицы и страх водителей перед малым запасом хода.
В основу электромобилей лягут четыре ключевые технологии под общим названием «Daily Magic»:
Magic SDV: программно-определяемая платформа, которая будет постоянно обновляться «по воздуху» (OTA);
Magic Sync: система синхронизации, позволяющая полностью управлять настройками автомобиля со смартфона;
Magic EV: специализированная платформа с новейшим электроприводом (e-axle), обеспечивающая тишину, быстрое ускорение и достаточный для повседневной жизни запас хода с поддержкой быстрой зарядки;
Magic Drive: продвинутая система помощи водителю второго уровня (L2 ADAS), разработанная по высочайшим японским стандартам безопасности.
Выход нового игрока обострит конкуренцию в самом популярном сегменте японского авторынка. Сейчас кей-кары составляют около трети всех продаж в стране, но на рынке до сих пор доминируют бензиновые модели вроде Honda N-Box. Помимо EMTA, на этот перспективный сектор также активно претендует китайская компания BYD со своим мини-электромобилем Racco.
