Компания BMW разрабатывает для нового электрического седана i3 M60 xDrive фирменную функцию имитации смены передач. В самой компании технологию официально называют не виртуальной коробкой передач, а системой Stages («Ступени»), передает Toppress со ссылкой на NetHub.kz.
Об этом журналистам рассказал инженер по динамике движения BMW Кристиан Хайс. По его словам, на рулевом колесе автомобиля установят специальные подрулевые лепестки, напрямую связанные с силовой установкой M eDrive и синхронизированные с искусственным звуковым сопровождением.
Активация режима меняет отклик электрокара на нажатие педали акселератора и обеспечивает водителю более четкую обратную связь, что особенно востребовано при активном вождении на гоночной трассе.
При этом немецкий автопроизводитель отказался от простого копирования аналогов, таких как система N e-Shift в Hyundai Ioniq 5 N. Ключевое отличие подхода BMW заключается в том, что виртуальное переключение «ступеней» не ограничивает крутящий момент — электромобиль сохраняет полную тягу и динамику разгона вне зависимости от выбранного режима.
Технология Stages станет эксклюзивной для спортивных модификаций линейки M Performance и более старших версий. В семействе нового электрического i3 ее получит только флагманский i3 M60.
Младшие версии i3 40 и i3 50 не смогут получить эту функцию даже через программное обновление из-за отсутствия необходимой аппаратной базы и подрулевых переключателей. Точное количество виртуальных «ступеней» в BMW пока не раскрывают.
Рекомендуем также
