На селекторном заседании Правительства РК под председательством Премьер-Министра РК Аскара Мамина рассмотрены ход реализации Государственной программы инфраструктурного развития "Нұрлы жол" на 2015-2019 годы и проект на 2020-2025 годы, передает Toppress.kz со ссылкой на Официальный информационный ресурс Премьер-Мининистра РК.
С докладом выступил министр индустрии и инфраструктурного развития Б. Атамкулов, который сообщил, что за последние 5 лет на развитие транспортной отрасли в рамках Госпрограммы "Нұрлы жол" на 2015-2019 годы направлено порядка 5,8 триллионов тенге.
В результате создано более 400 тысяч рабочих мест, доля транспорта в ВВП выросла до 8,3 процентов, производительность труда – в 1,7 раз, общий транзит контейнеров – в 3 раза с 271 тысячи до 825 тысяч контейнеров в двадцатифутовом эквиваленте, доход от транзита – в 4,3 раза с 180 миллиардов до 782,4 миллиарда тенге, объем транзита грузовых автоперевозок – в полтора раза с 1,3 миллиона до 1,8 миллиона тонн, количество транзитных авиапассажиров – в 4 раза до порядка 1 миллиона транзитных пассажиров.
Построено и реконструировано 3 тысяч километров автодорог республиканского значения, отремонтировано 15 тысяч километров автодорог областного и районного значения, введено в эксплуатацию 1,4 тысячи километров новых железных дорог, проведена модернизация 6 взлетно-посадочных полос в аэропортах Уральска, Петропавловска, Алматы, Семей, Костанай, Балхаш. Пропускная способность терминалов на границе с Китаем увеличена до 40 миллионов тонн в год. За счет расширения порта Актау и строительства порта Курык мощности портовой инфраструктуры на Каспии увеличены с 17,5 миллиона до 27 миллионов тонн в год. Протяженность инженерных сетей составила 3,4 тысячи километров. Объем грузоперевозок по внутренним водным путям с начала реализации программы "Нұрлы жол" вырос на 86 процентов – с 750 тысяч тонн до 1,4 миллиона тонн, возобновлено сквозное судоходство по реке Иртыш и улучшено качество судоходных водных путей.
Сформирована устойчивая транспортно-логистическая система. В результате Казахстан стал трансконтинентальным мостом между Европой и Азией. Задачи Елбасы по созданию регионального транспортно-логистического хаба и развитию транзитного потенциала страны находятся в активной стадии исполнения, – сказал Аскар Мамин.
Общий объем финансирования новой Госпрограммы до 2025 года составит 6,598 триллиона тенге. В рамках развития автодорожной инфраструктуры планируется реконструкция 10 тысяч километров и ремонт 11 тысяч республиканской сети, ремонт 27 тысяч километров местной сети. В железнодорожной отрасли планируется модернизация участка Достык-Мойынты и электрификация участка Мойынты-Актогай. Для целей развития малых воздушных линий планируется строительство 16 аэродромов.
С целью приведения к национальному стандарту в сфере автомобильного транспорта планируется строительство и модернизация порядка 133 автостанций/вокзалов и пунктов обслуживания пассажиров.
В целом, реализация новой Госпрограммы "Нұрлы жол" позволит создать 551 тысяча рабочих мест, в том числе 48,5 тысячи постоянных и 502,2 тысячи временных, увеличить объем инвестиций в основной капитал транспортной отрасли в 3 раза с 1,1 до 3,4 триллиона тенге, объемы транзита на ж/д транспорте – с 18,1 миллиона до 26,9 миллиона тонн, на автомобильном транспорте – с 1,6 до 3 миллионов тонн в год.
Как отметил Елбасы на недавнем заседании фракции "Нур Отан", новая пятилетка программы "Нурлы жол" является одной из основополагающих государственных программ, направленной на дальнейшее развитие транспортной инфраструктуры и транзитного потенциала страны, – сказал Мамин.
