Костанайский регион один из ведущих в стране в многообразии и развитии промышленных предприятий. В этой области вместе с комфортными условиями для заводчан возрожадется престижность технических специальностей. Здесь осуществляется производство легковых автомобилей и компонентов для сельскохозяйственной техники, строительство заводов по производству чугунного литья и главных передач грузовых автомобилей. Так, «АгромашХолдингKZ», «СарыаркаАвтоПром» и «KamLitKZ» открыли свои двери для представителей общественности, передает Toppress.kz.
Казахстанские блогеры и журналисты посетили Локализационный центр, запущенный в Костанае в прошлом году, где наглядно смогли увидеть все производственные процессы, такие как, раскрой, гибка металла, сварка, окраска и производство пластиковых компонентов. Данный завод — первый масштабный проект по увеличению локализации производства в Казахстане. На 36 тыс. м2 расположены универсальные цеха, современное оборудование, учебный центр, административно-бытовой комплекс и общежитие для заводчан. В 2021 году заводом было освоено производство компонентов, узлов и агрегатов для комбайнов, тракторов и навесной техники в количестве 597 наименований. За этот же период было произведено 13 183 ед. деталей и узлов (включая водяные и масляные насосы).
В продуктовую линейку «АгромашХолдингKZ» входят зерноуборочные и кормоуборочные комбайны «ESSIL», тракторы «LOVOL» от 35 л. с. до 220 л. с.; комбайны и тракторы от 100 до 340 л.с. «Deutz-Fahr», сеялки «Алтын Дән» и навесная и прицепная техника. В 2021 году отмечается рост производства на 27% — 530 ед. тракторов и 406 ед. комбайнов. Уровень локализации на этом заводе сегодня варьируется от 34 до 43,3%, в сеялках процент местного содержания составляет 75%.
Следующей остановкой пресс-тура стал завод «СарыаркаАвтоПром», где гости ознакомились с процессом производства костанайских автомобилей.
Не сбавляя темпы, наращивания производства, костанайский автопроизводитель в 2021 году произвел более 60 тыс. автомобилей (60 016 ед.). Тогда как в 2020 году было произведено 40 050 ед., а в 2019 году 25 875 ед. автомобилей. Рост производства «СарыаркаАвтоПром» составил порядка 50% (+49,85%), при этом доля костанайского автозавода на рынке Казахстана достигла 61%. На сегодняшний день на площадке завода «СарыаркаАвтоПром» производятся автомобили таких брендов как JAC, Chevrolet, Kia, Lada, Renault, UAZ и SAZ.
Помимо насыщения внутреннего рынка страны, остается приоритетным и увеличение экспортного потенциала предприятия. В 2021 году «СарыаркаАвтоПром» экспортировало 7 593 ед. автомобилей. Автомобили отечественного производства направлены на экспорт в Российскую Федерацию, Кыргызстан, Узбекистан, Азербайджан и Беларусь.
На текущий год у костанайского автопроизводителя имеются планы по запуску CKD (мелкоузловое) производства автомобилей Chevrolet Nexia (мощность – 30 000 ед/год), Kia Sportage (15 000 ед/год) и Lada Granta (10 000 ед/год).
Гости побывали и на самой территории Индустриальной зоны, где полным ходом идет строительство заводов по производству чугунного литья и главных передач для грузовых автомобилей «KamLitKZ», реализуемым совместно с крупнейшей автомобильной корпорацией России ПАО «КАМАЗ».
Продукция, производимая на заводах, будет направлена на главный конвейер ПАО «КАМАЗ» в г. Набережные Челны на основании подписанных оффтейк контрактов. Таким образом, казахстанское предприятие встраивается в глобальную цепочку производства техники КАМАЗ.
Как отметили представители заводов, производство чугунного литья мощностью до 45 тыс. тонн отливок в год, где будут производить отлив блоков цилиндров, головок блоков цилиндров и цельнолитой балки картера моста для грузовых автомобилей планируется запустить в 2023 году.
Производство редукторов главных передач ведущих мостов грузовых автомобилей мощностью 74 тыс. единиц в год планируется запустить в 2024 году. В конечном итоге это позволит не только вывести казахстанское производство на новый уровень, но и создать порядка 1000 рабочих мест.
В завершении Дня открытых дверей, представители общественности смогли получить ответы на все интересующие вопросы в ходе брифинга с руководством машиностроительных предприятий.
Лидеры мнений и блогеры также отметили важность проведения подобных мероприятий.
В первую очередь, это важно, чтобы открыто показать реальную работу отечественных машиностроительных заводов и развенчать слухи и мифы о «прикручивании колес», гуляющие в социальных сетях. Я думаю, что у всех казахстанцев повысится уровень доверия к отечественной технике, — сказал блогер Яков Федоров в ходе пресс-тура.
Следует отметить, что подобные дни открытых дверей на отечественных машиностроительных заводах планируют проводить на регулярной основе.
