Миру новенький Cadillac Escalade показали ещё в феврале 2020 года. До Казахстана же машина добралась ко второй половине лета 2021-го. Локальная премьера состоялась только 4 августа, хотя предзаказ на новинку уже был открыт, передает Toppress.kz со ссылкой на Kolesa.kz.
Внешность флагманской модели изменилась достаточно сильно. Линии кузова стали более плавными, а вот массивная радиаторная решётка никуда не делась. Дизайнеры решили отказаться от вертикального блока передних фар, которым щеголяли два предыдущих поколения, и сделали основную светотехнику не только горизонтальной, но и достаточно узкой. А вот ДХО всё же оставили вертикальными как, впрочем, и задние фонари. Последние тянутся чуть ли не от самой крыши и до верхней кромки заднего бампера.
Тем не менее салон преобразился куда сильнее. Центральная консоль кажется ещё более массивной, и на ней теперь красуется джойстик селектора режимов коробки передач, который заменил любимую американскими производителями кочергу за рулём. Но главный магнит для глаз в салоне — огромная OLED-панель с разрешением 8K. В Cadillac называют её 38-дюймовой, но это не совсем так. На деле перед нами не один огромный дисплей, а несколько. Слева направо расположены 7.2-дюймовый информационный экран, 14.2-дюймовая цифровая приборка и 16.9-дюймовый дисплей медиакомплекса. Последний, к слову, слушается как касаний, так и шайбы на консоли. В топовых версиях семиместному внедорожнику полагается ещё пара мониторов. Они висят на спинках передних кресел.
Под капотом Cadillac Escalade расположен 6.2-литровый атмосферный V8 EcoTec3 (L86). Агрегат выдаёт 416 сил (624 Нм) и способен отключать часть цилиндров ради экономии топлива. Мотор работает в паре с 10-ступенчатым автоматом и системой полного привода с понижайкой и самоблокирующимся дифференциалом сзади.
В Казахстане Escalade предлагается в пяти комплектациях. Минимальной является версия Luxury, которая уже оснащена семью подушками безопасности, трёхзонным климат-контролем, электрорегулировками зеркал, кресел и рулевой колонки, подогревом руля, а также кресел первого и второго ряда, электроприводом дверцы багажника, камерами кругового обзора, аудиосистемой AKG с 19 динамиками и целым ворохом электронных помощников, включая систему автоматического торможения. Такой Escalade обойдётся в 49 млн тенге.
Наиболее дорогими в линейке являются длиннобазные машины (ESV) в версиях Premium Luxury и Sport с приставкой Platinum в названии. За такие придётся отдать 62 млн тенге. Они могут похвастаться не только большей почти на 40 см длиной, но и более продвинутой аудиосистемой AKG с 36 динамиками, креслами с функцией массажа, доводчиками дверей, парой дополнительных дисплеев, адаптивным круизом и рядом других приятных опций.
По словам представителей Cadillac, квота на Escalade для нашего рынка составляет 75 автомобилей. И это немало. Общий план продаж марки на 2021 год равен 200 единицам, то есть на Escalade приходится 37.5 %. И сомнений, что дилерам удастся реализовать все машины, нет, ведь большая часть, а именно 45 внедорожников, нашли своих хозяев ещё до казахстанской премьеры.
