В жаркую погоду температура в салоне автомобиля может достигать 60 градусов по Цельсию и даже больше. Долгая стоянка машины на жаре приводит не только к дискомфорту во время поездки, но и может привести к выгоранию обивки кресел и передней панели, а также к выгоранию или помутнению краски на кузове транспортного средства. Эксперты подсказали, как защитить автомобиль в жару, передает Toppress.kz со ссылкой на Тarantas.news.
Так, самый лучший способ обезопасить салон от высоких температур — это использование светоотражающего экрана и шторок на окнах. Эти приспособления отражают до 80% солнечной энергии и удерживают температуру в салоне автомобиля на уровне 30–40 градусов по Цельсию.
Парковка автомобиля против солнца также поможет избежать сильного перегрева. В этом случае прямые солнечные лучи не будут падать на лобовое стекло и боковые окна. В летний период парковаться лучше в тени. Это тоже поможет снизить нагрев салона и предотвратит повреждение пластиковых и кожаных деталей. При этом важно помнить, что тень под большими деревьями — это не самый лучший вариант для парковки при вероятности штормов и ураганов. Кроме того, обратите внимание на то, что тень от различных уличных объектов меняет свое положение в течение дня.
Если прогноз погоды не обещает дождей, то можно оставить слегка приоткрытым люк в машине — это обеспечит циркуляцию воздуха в салоне. Чтобы охладить салон перед поездкой нужно приоткрыть двери с подветренной стороны, а с наветренной — приопустить окна. Через несколько минут горячий воздух выйдет из автомобиля. Если в машине имеется система дистанционного запуска, то ее можно использовать, чтобы заранее включить кондиционер и охладить салон.
Чтобы избежать дискомфорта во время езды в перегретом салоне, нужно регулярно проводить техническое обслуживание. Важно, чтобы система кондиционирования воздуха в машине работала исправно. Также регулярно проверяйте уровень охлаждающей жидкости. При включении кондиционера воздух сначала нужно направить в нижнюю часть салона, а затем перевести в режим «Авто», в котором климатическая система самостоятельно выберет оптимальный режим работы.
