Казахстанская транспортная отрасль демонстрирует стремительный рост: за январь–апрель 2025 года сектор увеличился на внушительные 22,4%. Об этом сообщил в своих социальных сетях Руслан Тусупбеков. По его словам, речь идет не просто о статистике, а о реальных изменениях, которые уже ощущаются по всей стране, передает Toppress.kz.
«Это не просто цифры из отчета — это реальное ускорение», — подчеркнул Тусупбеков.
В регионах активно строятся и модернизируются дороги, запускаются новые маршруты, растет объем грузо- и пассажироперевозок. Ключевыми драйверами остаются железнодорожный и трубопроводный транспорт. Особенно высокие темпы зафиксированы в Туркестанской, Жамбылской и Абайской областях, где наблюдаются рекордные показатели роста.
В 2025 году, по информации эксперта, планируется модернизация более 120 железнодорожных вокзалов по всей стране. Параллельно реализуются масштабные проекты по ремонту и строительству свыше 7 тысяч километров автодорог. Эти маршруты должны укрепить логистический каркас страны, напрямую соединяя ключевые регионы.
Развитие не обходит стороной и авиаотрасль. В этом году планируется открытие 19 новых международных авиамаршрутов. По мнению Тусупбекова, это не только повысит удобство путешествий, но и создаст дополнительные условия для деловых контактов, привлечения инвестиций и укрепления статуса Казахстана как важного транспортного узла на евразийском пространстве.
Отдельно Руслан Тусупбеков отметил активный выход страны на внешние рынки. Казахстан инвестирует в развитие иранского порта Бендер-Аббас, что, по его словам, откроет прямой путь к Персидскому заливу и далее — в Индию, Китай и Восточную Африку. «Еще недавно такие маршруты казались долгосрочной перспективой. Сегодня это уже реальность», — отметил он.
Эксперт считает, что все эти процессы свидетельствуют о начале качественно нового этапа в транспортной сфере страны. По его прогнозам, при сохранении текущих темпов развития Казахстан уже в ближайшие годы может стать ключевым логистическим хабом для региона от Китая до Европы.
На этом фоне рост ВВП на 6% за первые четыре месяца 2025 года Тусупбеков называет закономерным результатом активности в базовых секторах экономики. Помимо транспорта, устойчивое развитие показывают торговля, промышленность и аграрный сектор.
«Хочется, чтобы Казахстан по максимуму использовал свой транспортный и транзитный потенциал. Мы не случайно были частью Великого шелкового пути — и сейчас уверенно возвращаем себе эту роль», — подытожил Руслан Тусупбеков.
Рекомендуем также
