31 августа 2025 года из Казахстана в Китай была отгружена первая партия подсолнечного масла в 40-футовых контейнерах во флекситанках в отправке которого приняли участие представители АО НК КТЖ и Национальной Ассоциации переработчиков масличных культур (НАПМК). Поезд последует из Восточно-Казахстанской области назначением город Нантонг (провинция Цзянсу) через погранпереход Достык-Алашанькоу, грузоотправителем выступил маслозавод Altyn Shyghys, входящий в состав НАПМК, передает Toppress.kz.
Перевозка организована при поддержке НАПМК совместно с АО «НК «КТЖ». Монтаж и оснащение контейнеров флекситанками было выполнено казахстанской компанией в строгом соответствии с требованиями железнодорожных администраций РК и КНР по безопасности и условиям погрузки.
Флекситанки представляют собой гибкие резервуары, которые вмещают до 26 тонн жидкости и обеспечивают надежную защиту груза от утечек и загрязнения во время транспортировки.
Настоящая отправка стала результатом договоренности между АО «НК «КТЖ» и ГК «КЖД» о проведении опытной перевозки растительного масла в 40-футовых контейнерах с использованием флекситанков. Данная инициатива была обсуждена на двенадцатом совещании Подгруппы экспертов по организации перевозок и маркетингу, которое состоялось в июне текущего года в городе Чжэнчжоу.
Проект имеет стратегическое значение в реализации «Дорожной карты развития экспорта масложировой продукции на 2026–2028 годы», разработанной НАПМК совместно с Международным торговым центром (ITC) и QazTrade, при участии Министерства торговли и интеграции РК, Министерства сельского хозяйства РК, АО «НК «КТЖ» и других государственных структур. Согласно плану, применение данной логистической технологии поспособствует достижению цели по валютной выручке свыше $1 млрд долларов США к 2028 году.
По словам Кайрата Жумабаева, представителя Филиала АО «НК «КТЖ» – Дирекции интегрированного планирования, транспортировка растительного масла во флекситанках представляет собой одно из наиболее эффективных решений в сфере логистики, которое позволяет оптимизировать издержки благодаря большому объему и легкому весу, а также ускоряет процесс погрузочно-разгрузочных операций, что особенно актуально для экспортеров во избежание финансовых потерь.
В условиях растущего спроса на масложировую продукцию мы уделяем особое внимание совершенствованию логистики экспортных поставок. Развитие контейнерных перевозок откроет новые возможности для расширения экспорта не только в Китай, но и на рынки Ближнего Востока — ОАЭ, Катар, Кувейт, Саудовскую Аравию, а также в страны Закавказья, включая Азербайджан и Армению. Этот способ доставки значительно повысит экспортный потенциал казахстанских растительных масел, отметил Ядыкар Ибрагимов, председатель правления НАПМК.
