• Последние

Названы 6 вещей, о которых стюардессы не имеют права говорить пассажирам

19.12.2021

Зеленая зона вместо старых построек: как изменилась территория возле ТД «Артем»

13.08.2026

В Астане завершилась «Школа национального ремесла»: 208 молодых участников освоили традиционные техники

13.08.2026

«Он не камикадзе» – адвокат пострадавшего ответил на заявления о ДТП с Динарой Егеубаевой

13.08.2026

Две недели до голосования: как проходит предвыборная кампания в Казахстане

13.08.2026

37 паломников поверили обещаниям поездки в Мекку и Медину и потеряли 60 млн тенге

13.08.2026

Дети с нецензурными выкриками попали в прямой эфир матча Второй лиги в Петропавловске

13.08.2026

Из ревности застрелил бывшую жену: мужчину приговорили к 12 годам в Костанае

13.08.2026

130 километров за день: Аксу-Аюлы торжественно встретило участников «Құрылтайға жол»

13.08.2026

Семь из десяти казахстанцев готовы принять участие в первых выборах в Курултай – эксперты

13.08.2026

«Изъяли почку и уничтожили улики»: родственница умершей в онкоцентре требует расследования

13.08.2026

«Регион — это не единый избиратель»: эксперт о стратегии партий на в

13.08.2026

«Челси» решает судьбу Дастана Сатпаева на фоне переговоров с «Селтиком»

13.08.2026
  • 18+
  • Наши контакты
  • О портале
  • Политика конфиденциальности
26/08/14/5:15
Toppress.kz
  • Казахстан
  • В мире
  • Спорт
  • Мнение со стороны
  • Еще
    • Сказано – сделано
    • Экономика
    • В мире
    • Казахстан
    • Закон и порядок
    • Рейтинги акимов
    • Культура
    • Общество
    • Интересное
    • Военная журналистика
    • Авто
    • Репортаж
    • Экология
    • Мнение со стороны
Информационное сообщение
No Result
View All Result
Toppress.kz
No Result
View All Result

Названы 6 вещей, о которых стюардессы не имеют права говорить пассажирам

by Toppress.kz
2021/12/19 20:48
A A

В гражданской авиации существует много тонкостей и даже секретов, о которых не принято рассказывать обычным пассажирам. В частности, есть вещи, о которых прямо не рекомендуется распространяться. Во всяком случае непосредственно во время полета. Неписанное правило распространяется на всю команду авиалайнера, включая многочисленных бортпроводников, передает Toppress.kz со ссылкой на Novate.

1. Пристегивание ремней

Пристегивание ремней очень важно. /Фото: avtoartel.by.
Фото: avtoartel.by.

Мало кто знает, однако в большинстве случае пассажиры пристегнуты во время взлета и посадки гораздо дольше, чем того на самом деле требует ситуация. А все по причине того, что пилоты банально забывают или не успевают в силу рабочего момента выключить злосчастный фонарь с соответствующей просьбой.

2. Еда

Кушать подано. /Фото: traveltimes.ru.
Фото: traveltimes.ru.

3. Кислородные маски
Без масок никак. /Фото: top10a.ru.
Фото: top10a.ru.
Бортпроводники и пилоты самолетов едят отнюдь не то же самое, что подают пассажирам. Для команды полагается отдельная еда, которая проходит дополнительную проверку. Делается это для минимизации риска пищевых отравлений и дисфункции персонала самолета. Более того, пилоты едят на всякий случай принципиально разную еду, приготовленную раздельно.

В случае нарушения герметичности кабины самолета все находящиеся на борту должны надеть кислородные маски. При этом никогда не объясняется, что произойдет с человеком, если этого не сделать. Дело в том, что в условиях разгерметизации буквально через 15-30 секунд человек потеряет сознание из-за нехватки кислорода.

4. Безумный трафик
Трафик на самом деле безумный. /Фото: rapp.org.
Фото: rapp.org.

Самолеты, прибывая в аэропорт в действительности нередко кружат, ожидая своей очереди. На самых популярных маршрутах посадки и взлеты осуществляются буквально каждую минуту. Судьба самолета в этот момент зависит не только от действий экипажа, но и от профессионализма диспетчера.

5. Турбулентность
Турбулентность не так уж опасна. /Фото: livejournal.com.
Фото: livejournal.com.

Самая страшная тайна о турбулентности в том, что она вопреки киношным стереотипам на самом деле мало чем угрожает самолету. Самыми опасными моментами полета всегда были и остаются взлет и посадка. По статистике, большинство аварий и катастроф происходит именно в эти моменты.

6. Захват борта
Захват самолета дело серьезное. /Фото: coub.com.
Фото: coub.com.

Если на борту самолета ЧП, например, захват террористами, то экипажу вовсе не обязательно сообщать об этом во внешний мир по средствам связи. Существует набор условных сигналов при помощи закрылок во время нахождения борта на полосе. Например, поднятые после посадки закрылки – это указание персоналу аэропорта о том, что в самолете находятся вооруженные злоумышленники.

Наша редакция участвует в партнёрской сети «Все СМИ».

Казахстанский мультимедийный портал-агрегатор новостей. Агентство представлено на ключевых контентных платформах: интернет и социальные сети. Мы представляем главные новости Казахстана, СНГ и мира. Информационный портал TopPress.kz - это финансовые, экономические, политические новости Казахстана, аналитика, рейтинги, выводы и прогнозы, курсы валют и рынки ценных бумаг, драгоценных металлов, сырьевых и несырьевых ресурсов, новости банков, бирж, компаний.

Сайт создан компанией «Digital idea»

Свидетельство о постановке на учет, переучет периодического печатного издания, информационного и сетевого издания №166332-ИА от 11.08.2017 года. Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов и комментаторов сайта.

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

No Result
View All Result
  • Информационное сообщение
  • Казахстан
  • В мире
  • Экономика
  • Общество
  • Интересное
  • Авто
  • Спорт
  • Медицина
  • Спасатели
  • Репортаж
  • Закон и порядок
  • Коронавирус
  • Личность
  • Криминальные новости
  • Экология
  • Культура
  • ЧП
  • Архив

Свидетельство о постановке на учет, переучет периодического печатного издания, информационного и сетевого издания №166332-ИА от 11.08.2017 года. Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов и комментаторов сайта.