• Последние

Названы 6 вещей, о которых стюардессы не имеют права говорить пассажирам

19.12.2021

Международные инвесторы оценивают Казахстан как предсказуемую и устойчивую юрисдикцию

23.07.2026

Сельская медицина: опыт молодого врача из Костанайской области

23.07.2026

Искусственный интеллект едва не стоил жизни жителю США

23.07.2026

Мужчину доставили в наркоцентр на руках в Атырау

23.07.2026

Замечание на дороге закончилось похищением в Актобе

23.07.2026

Казахстанец пережил клиническую смерть, подавившись сыром

23.07.2026

Более 112 тонн горючего пытались незаконно вывезти из Казахстана

23.07.2026

Старт агитации: начинается главный этап выборов в Курултай

23.07.2026

В Астане загорелась квартира в 18-этажном доме

23.07.2026

Изнасилование на пляже Иссык-Куле: девушка заявила о попытках замять дело

23.07.2026
сгенерировано ии

Связанного с Эпштейном модельного скаута нашли мертвым под Парижем

23.07.2026

Новые требования к смартфонам в Казахстане: что нужно знать пользователям и продавцам

23.07.2026
  • 18+
  • Наши контакты
  • О портале
  • Политика конфиденциальности
26/07/23/16:55
Toppress.kz
  • Казахстан
  • В мире
  • Спорт
  • Мнение со стороны
  • Еще
    • Сказано – сделано
    • Экономика
    • В мире
    • Казахстан
    • Закон и порядок
    • Рейтинги акимов
    • Культура
    • Общество
    • Интересное
    • Военная журналистика
    • Авто
    • Репортаж
    • Экология
    • Мнение со стороны
Информационное сообщение
No Result
View All Result
Toppress.kz
No Result
View All Result

Названы 6 вещей, о которых стюардессы не имеют права говорить пассажирам

by Toppress.kz
2021/12/19 20:48
A A

В гражданской авиации существует много тонкостей и даже секретов, о которых не принято рассказывать обычным пассажирам. В частности, есть вещи, о которых прямо не рекомендуется распространяться. Во всяком случае непосредственно во время полета. Неписанное правило распространяется на всю команду авиалайнера, включая многочисленных бортпроводников, передает Toppress.kz со ссылкой на Novate.

1. Пристегивание ремней

Пристегивание ремней очень важно. /Фото: avtoartel.by.
Фото: avtoartel.by.

Мало кто знает, однако в большинстве случае пассажиры пристегнуты во время взлета и посадки гораздо дольше, чем того на самом деле требует ситуация. А все по причине того, что пилоты банально забывают или не успевают в силу рабочего момента выключить злосчастный фонарь с соответствующей просьбой.

2. Еда

Кушать подано. /Фото: traveltimes.ru.
Фото: traveltimes.ru.

3. Кислородные маски
Без масок никак. /Фото: top10a.ru.
Фото: top10a.ru.
Бортпроводники и пилоты самолетов едят отнюдь не то же самое, что подают пассажирам. Для команды полагается отдельная еда, которая проходит дополнительную проверку. Делается это для минимизации риска пищевых отравлений и дисфункции персонала самолета. Более того, пилоты едят на всякий случай принципиально разную еду, приготовленную раздельно.

В случае нарушения герметичности кабины самолета все находящиеся на борту должны надеть кислородные маски. При этом никогда не объясняется, что произойдет с человеком, если этого не сделать. Дело в том, что в условиях разгерметизации буквально через 15-30 секунд человек потеряет сознание из-за нехватки кислорода.

4. Безумный трафик
Трафик на самом деле безумный. /Фото: rapp.org.
Фото: rapp.org.

Самолеты, прибывая в аэропорт в действительности нередко кружат, ожидая своей очереди. На самых популярных маршрутах посадки и взлеты осуществляются буквально каждую минуту. Судьба самолета в этот момент зависит не только от действий экипажа, но и от профессионализма диспетчера.

5. Турбулентность
Турбулентность не так уж опасна. /Фото: livejournal.com.
Фото: livejournal.com.

Самая страшная тайна о турбулентности в том, что она вопреки киношным стереотипам на самом деле мало чем угрожает самолету. Самыми опасными моментами полета всегда были и остаются взлет и посадка. По статистике, большинство аварий и катастроф происходит именно в эти моменты.

6. Захват борта
Захват самолета дело серьезное. /Фото: coub.com.
Фото: coub.com.

Если на борту самолета ЧП, например, захват террористами, то экипажу вовсе не обязательно сообщать об этом во внешний мир по средствам связи. Существует набор условных сигналов при помощи закрылок во время нахождения борта на полосе. Например, поднятые после посадки закрылки – это указание персоналу аэропорта о том, что в самолете находятся вооруженные злоумышленники.

Наша редакция участвует в партнёрской сети «Все СМИ».

Казахстанский мультимедийный портал-агрегатор новостей. Агентство представлено на ключевых контентных платформах: интернет и социальные сети. Мы представляем главные новости Казахстана, СНГ и мира. Информационный портал TopPress.kz - это финансовые, экономические, политические новости Казахстана, аналитика, рейтинги, выводы и прогнозы, курсы валют и рынки ценных бумаг, драгоценных металлов, сырьевых и несырьевых ресурсов, новости банков, бирж, компаний.

Сайт создан компанией «Digital idea»

Свидетельство о постановке на учет, переучет периодического печатного издания, информационного и сетевого издания №166332-ИА от 11.08.2017 года. Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов и комментаторов сайта.

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

No Result
View All Result
  • Информационное сообщение
  • Казахстан
  • В мире
  • Экономика
  • Общество
  • Интересное
  • Авто
  • Спорт
  • Медицина
  • Спасатели
  • Репортаж
  • Закон и порядок
  • Коронавирус
  • Личность
  • Криминальные новости
  • Экология
  • Культура
  • ЧП
  • Архив

Свидетельство о постановке на учет, переучет периодического печатного издания, информационного и сетевого издания №166332-ИА от 11.08.2017 года. Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов и комментаторов сайта.