Компания Qarmet приступила к обновлению парка подземного транспорта на угледобывающих объектах. Первым обновление коснулось шахты «Казахстанская» уже начали эксплуатацию электровоза марки 2В8-900. По словам сотрудников предприятия, это первое масштабное обновление за последние восемь лет, передает Toppress.kz.
Шахтные локомотивы — важнейший транспорт в подземных условиях. В горных выработках они перевозят тяжёлое горно-шахтное оборудование и людей. От их надёжности напрямую зависит стабильность работы предприятия.
Электровозы 2В8-900 отличаются повышенной мощностью и универсальностью эксплуатации. Техника может работать как в одиночном режиме, так и в спарке, когда два локомотива работают как один. При этом четыре его двигателя функционируют независимо, что увеличивает тяговое усилие и позволяет транспортировать более тяжёлые составы.
«Существенно выросла производительность: если наши старые электровозы перемещали до 8 вагонов за смену, то новые машины способны перевозить до 18 вагонов», — подчеркнул заместитель начальника участка шахты «Казахстанская» Серик Рамазанов
Электровоз оснащён четырьмя аккумуляторными батареями, которые обеспечивают непрерывную работу в течение всей шестичасовой смены без необходимости подзарядки. Это особенно важно в условиях подземной добычи, где стабильность энергоснабжения критична.
«На этом электровозе установлен модуль регистрации параметров, есть информационное цифровое табло, на котором отображаются все ошибки, и возможные неисправности, что упрощает процесс диагностики ошибок, аварий и соответствующего ремонта», — отметил механик участка рельсового транспорта шахты «Казахстанская» Ильяс Сайфутяров.
Дополнительно предусмотрена возможность выгрузки данных с бортового компьютера для последующего анализа. Это упрощает контроль за состоянием техники и повышает эффективность её обслуживания. Отдельное внимание уделено безопасности машинистов. Кабины электровозов выполнены в закрытом исполнении и сконструированы таким образом, что управление возможно только в положении сидя. Это снижает риск травматизма и улучшает условия труда.
По оценкам специалистов шахты «Казахстанская», внедрение электровозов нового поколения уже даёт ощутимый результат. Увеличивается объём перевозок, повышается надёжность работы и сокращаются простои, связанные с техническими неисправностями.
Обновление подземного транспорта — часть системной модернизации производственных мощностей компании и направлено на повышение эффективности и безопасности горных работ. В текущем году планируется доставка ещё 9 единиц такой техники.
