В Жамбылской области из-за роста производства минеральных удобрений растет количество отходов. Об этом заявил депутат Сената Бекболат Орынбеков, передает корреспондент Toppress со ссылкой на «Казинформ».
В ходе визита депутата в регион, местные жители подняли проблемы, касающиеся загрязнения окружающей среды, в частности, свалок, содержащих большое количество фосфогипса – отходов производства химической промышленности региона. По информации депутата, лимит размещения отходов фосфогипса в прошлом году составлял 1,3 млн тонн в год. Производство минеральных удобрений в этом году выросло в 2 раза, а значит и отходов станет больше, по расчетам — 2,7 млн тонн в год.
Между тем, возмущается сенатор, на двух отвалах в городе Таразе уже накоплено более 14 млн тонн фосфогипса. Один из отвалов, площадью 25 га, заполнен и расположен в 1 км от села Шайкорык.
«В связи с близостью к городу Таразу и населенным пунктам Шайкорык и Танты данные отвалы представляют серьезную опасность для жизни человека и окружающей среды. Вместе с тем, при штормовом ветре наблюдается отлёт пыльных предметов от завалов к населенным пунктам. По словам местных жителей, эти отвалы наносят большой ущерб сельскому и домашнему хозяйству. Также было отмечено, что у жителей близлежащих сёл часто возникают проблемы со здоровьем — органами дыхательной системы», — сказал сенатор в своем депзапросе.
Бекболат Орынбеков также сообщил, что в 20 км от города Тараза планируется строительство третьего отвала площадью 135 га. Однако этот отвал будет приведен в действие лишь в 2025 году. В связи с этим, сенатор попросил главу Кабмина Алихана Смаилова принять меры по уменьшению объема отходов фосфогипса и предложил использовать его в сельском хозяйстве для выращивания культур на деградированных почвах.
«Кроме этого, имеется альтернатива размещению отходов фосфогипса, а именно использование его для устройства дорожных оснований. В этой связи, выделен опытно-экспериментальный участок «Павлодар – Успенка — граница РФ» для апробирования материала, укрепления каменных материалов и оснований, и стабилизации грунтов автомобильных дорог, где на сегодняшний день ведутся исследовательские работы», — заключил сенатор.
