Стремясь оптимизировать затраты на автомобиль, нужно определиться с тем, как именно и как долго он будет эксплуатироваться. К примеру, если в планах скоро продать его, то вкладывать средства в ремонт кузова или двигателя бессмысленно, рассказал автоэксперт Дмитрий Матвеев, передает Toppress со ссылкой на Аvtonovostidnya.ru.
«Вам подойдут дешевые масла и фильтры. А вот если автомобиль почти новый или у вас нет в планах в ближайшее время выставлять его на продажу, то экономия на обслуживании и ремонте уже чревата последствиями. «Забьете» на рыжики — разовьется коррозия», — отметил Дмитрий Матвеев.
Если же цель в том, чтобы снизить расходы на топливо, то один из вариантов сделать это — перейти с 95-го бензина на 92-й, если позволяет модель автомобиля и рекомендации его производителя, указал эксперт. Еще, по его словам, можно изменить стиль вождения или поездки, стараясь выбирать самые короткие маршруты либо вовсе отказываясь от поездок, в которых нет реальной необходимости. Кроме того, некоторые поездки на машине вполне реально заменить на прогулки или поездки на самокате, велосипеде, метро или городском автобусе, добавил он.
«Еще один вариант — экономить вместе с коллегами, с которыми вы ездите в офис из одного района, использовать один личный автомобиль вместо двух или трех, вызывать такси. Переводить бензиновый двигатель на газ я бы не стал, переоборудование вы отобьете не раньше, чем через 20 тысяч километров. А вот акции, бонусы и кешбэк от АЗС и банков могут хорошо посодействовать экономии, но ими еще почему-то массово не пользуются», — посоветовал Дмитрий Матвеев.
Говоря о ремонте, эксперт отметил, что нельзя экономить на деталях, которые связаны с надежностью и безопасностью — это, в том числе, узлы подвески, рулевого управления и тормозной системы. Внимательно, по его словам, нужно относиться и к подбору масел, четко соблюдая рекомендации производителя по вязкости, допуску и прочим параметрам.
Рекомендуем также
