Цены на топливо не собираются снижаться. В городской черте с движением по пробкам сложновато экономить бензин. А на трассе есть кое-какие нюансы для сохранности бака, передает Toppress.
Для начала обратите внимание на состояние колес. Перекачанные, равно как и недокачанные шины негативно влияют на расход топлива. Также, как и потертый протектор увеличивает траты.
Однако ключевой момент — в стиле вождения. Опытные автовладельцы советуют придерживаться одного скоростного режима на самой высокой передаче при 2000 оборотах двигателя в минуту. Тогда расход бензина будет стремиться к нулю, а мотор при этом не подвергнут большой нагрузке. Точное значение скорости при этом не назовешь. На этот показатель влияют особенности силового агрегата, трансмиссии и другие факторы. Повышение скорости более 120 км/ч вредит кузову из-за негативных аэродинамических явлений. Но это полбеды. Сжигание бензина при том возрастает резко и в разы.
Возможно, вы будете удивлены, но открытые окна в машине — тоже не дружественные условия для полного бензобака. Автомобиль при этом теряет обтекаемость в воздушном потоке и вынужден больше расходовать сил и топлива. Аэродинамический мешок — физический эффект, который, как показали исследования, напрямую влияет на опустошение топливного бака.
Если следовать за фурой на расстоянии 20-25 метров, это снижает потребление бензина на 8-10% по сравнению с движением по полосе в одиночку. Однако водителю придется выдерживать скорость большегруза, а обозначенную дистанцию не назовешь самой безопасной. Советуем использовать этот способ только в крайних случаях, когда надо добраться до АЗС на остатках топлива.
Рекомендуем также
