В первую очередь, длительный прогрев может быть необходим в случае, если парковка не была освобождена от снега, и под автомобилем скопилось большое количество снега. Выезд из “снежного плена” требует от двигателя большего усилия, следовательно, рекомендуется прогревать его дольше, чем обычно.
Эксперты советуют, что если парковка и выезд из двора хорошо очищены от снега, то двигателю не требуется значительной предварительной подготовки. В таком случае рекомендуется плавно трогаться с места и медленно выезжать из двора.
Во-вторых, необходимо учитывать характер дороги, на которую собирается направляться автомобиль. Если ожидается попадание в пробку сразу после старта, то двигатель хорошо прогреется и в процессе движения. В случае выезда на оживленную скоростную магистраль, увеличение времени прогрева может быть разумным и правильным решением, по мнению специалистов.
В-третьих, важно учитывать тип трансмиссии у автомобиля. Если автомобиль оснащен “автоматом”, его можно прогреть, переключая режимы. В случае механической коробки передач прогрев происходит одновременно с двигателем. Поэтому, при наличии механической коробки передач, стоит уделить этому процессу немного больше внимания, чтобы продлить срок службы как двигателя, так и коробки передач.
И, наконец, четвертый случай, когда требуется более длительный прогрев, наступает, если стекла автомобиля после ночной стоянки покрыты изнутри инеем или наружу образовался лед. В случае отсутствия электрического обогрева лобового стекла, необходимо дождаться, пока теплый воздух из “печки” освободит стекла от мороза.
