Министр индустрии и инфраструктурного развития РК Роман Скляр в ходе рабочей поездки посетил ряд предприятий Павлодарской области, передает Toppress.
Первым объектом посещения министра стал Бозшакольский горно-обогатительный комплекс ТОО "KAZ Minerals Bozshakol" — долгосрочный, стратегический проект по добыче и обогащению медной руды, запущенный в 2015 году. Проект относится к приоритетным в рамках государственной программы индустриально-инновационного развития. Проект поможет наладить стабильный экспорт меди и золота в концентрате.
По пути в Экибастуз министр индустрии и инфраструктурного развития посетил участок реконструкции автодороги "Нур-Султан — Павлодар" в районе Шидерты. Руководство "Казавтожол" — проинформировало министра о ходе работ по строительству трассы. Для завершения сооружения автомагистрали необходимо завершить работы на нескольких участках, расположенных в Павлодарской области (последний участок трассы из расположенных в Акмолинской области, был сдан в эксплуатацию в январе 2019 года).
На сегодня по территории Павлодарской области ведется реконструкция 210 км автомобильных дорог. Самый масштабный проект — это автобан "Нур-Султан — Павлодар", который значительно сократил путь от столицы до областного центра. Роман Скляр ознакомился с реконструкцией участка возле поселка Шидерты и возведенным на нем дорожным комплексом. Министр индустрии и инфраструктурного развития потребовал от подрядных организаций завершить строительство в кратчайшие сроки. Также в ходе рабочей поездки Роман Скляр ознакомился с работой одного из старейших и крупнейших угольных предприятий — ТОО "Богатырь Комир".
Два его разреза — "Богатырь" и "Северный" сегодня производят 44 процентов от общего объема добычи угля по Казахстану. Предприятие работает на полную мощность, за 2018 год здесь добыли почти 45 млн тонн угля. Кроме того, это один из крупнейших работодателей региона — здесь работают свыше 6,5 тысяч человек. В рамках импортозамещения активно развиваются предприятия тяжелой промышленности. Железнодорожный кластер обеспечивается комплектующими местного производства. ТОО "Проммашкомплект" с 2006 года занимается производством стрелочных переводов, крестовин, ремкомплектов, цельнокатаных ж/д колес.
ТОО "Казахстанская вагоностроительная компания" производит грузовые вагоны. На сданный момент предприятие может выпускать 2000 полувагонов и 500 крытых вагонов или 500 платформ в год. Министр обсудил возможные варианты решения проблемы с руководством компании, представителями заказчиков и поставщиков. Министру также продемонстрировали площадку Профессионального учебного центра, который будет готовить кадры технического и обслуживающего труда для топливно-энергетической отрасли.
