В «Акжайык — адалдык аланы» прокомментировали ситуацию с автомобилями с российскими номерами, не состоящих на учете ни в РК, ни в РФ. По их мнению они не соответствуют экологическим нормам и загрязняют окружающую среду, в связи с этим подлежат утилизации, передает Toppress.kz со ссылкой на Facebook-страницу проектного офиса.
На первое ноября этого года в области числятся более девяти тысяч автомобилей с российскими номерами, которые не зарегистрированы ни в РФ, ни в РК. Из них только чуть более 3% или 290 автомобилей можно зарегистрировать и поставить на учет по законодательству Казахстана в ЗКО. Остальные 97% или 8 710 авто без регистрации ни в РК, ни в РФ по законодательству РК подлежат утилизации.
Кроме того, все водители автомобилей без регистрации ни в РК, ни в РФ не платят налоги как все остальные владельцы недвижимого имущества. Но самая главная опасность — за 10 месяцев этого года уже 89 ДТП совершенно именно водителями с номерами РФ, то есть стабильно в среднем 8-9 аварии на дороге. И это только те аварии, где есть пострадавшие люди и материальный ущерб. А без материального ущерба — 1 400 нарушений ПДД, то есть получается 140 нарушений ПДД в месяц, — отметили в «Акжайык — адалдык аланы».
К слову, если в ЗКО с начала года произошло 27 тысяч нарушений ПДД, то 20 тысяч совершили именно водители на автомобилях с российскими номерами.
Общественники считают, что владельцы таких автомобилей хорошо знают, что их сложнее выявить и привлечь к ответственности за нарушения ПДД, так как их автомобили нигде не числятся. Поэтому идут на массовые нарушения ПДД: превышают скорость, едут на запрещенный знак, не уступают дорогу каретам скорой помощи.
Не соблюдения ПДД и отсутствие ответственности за нарушения правил на дороге водителями автомобилей без регистрации в конце концов может привести к трагедии и угрожает жизни и здоровья граждан. Поэтому надо навести строгий порядок по учету всего автотранспорта в ЗКО. Все равны перед законом Казахстана, — подчеркнули в проектном офисе «Акжайык — адалдык аланы».
Рекомендуем также
