В столичном акимате рассказали о модернизации транспортной системы города

В среду в Астане прошла пресс-конференция акимата города на тему модернизации транспортной системы столицы. 
Как известно, вновь назначенный аким Астаны Бахыт Султанов, назвал вопросы дорожно-транспортной сферы одной из главных задач, которые необходимо решить в городе. 
О том, какие вопросы уже решены, и какие задачи стоят в планах рассказали заместитель руководителя ГУ «Управление транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Астаны» Алихан Куатбеков и заместитель председателя правления ТОО «Астана LRT» Бейбут Есжанов. 
По данным ГУ «Управление транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Астаны», улично-дорожная сеть города состоит из 1039 улиц общей протяженностью 1102 км. В том числе 8 транспортных развязок, 17 автодорожных мостов, 7 подземных и 4 надземных пешеходных перехода, 9 путепроводов и 1 тоннель.
За прошедшие 3 года построено 110 км новых дорог и отремонитровано 102 км.  До конца года завершится строительство 28 км новых дорог. 
Также до конца 2018 года планируется установить 86 теплых остановок. 
Кроме того, в городе до конца года будут установлены 20 пешеходных светофорных объектов. 
До конца 2019 года число объектов ITS будет увеличено до 207 светофоров. В том числе до конца текущего года завершится установка 29 светофорных объектов, в том числе 9 транспортных, 20 пешеходных. 
Также была дана информация о росте пользователей транспортных карт. 
На сегодняшний день более 93% пассажиров используют транспортные карты, доходность перевозчиков повысилась  от 15 до 30%. 
К примеру, доход Автобусного парка №1 увеличился более чем на четверть, за счет выведения денежных средств из теневого оборота. 
С 21 июля транспортной картой воспользовались более 596 тыс. пассажиров. Снизилась оплата наличными, в день выдается всего около 50 тыс. отрывных билетов. 
Еще одно новшество ждет город. В утренние часы пик планируется ввести плату за въезд в город для определенных видов транспорта. 
Платный въезд планируется организовать только в утренний час пик, в межпиковый период проезд для любого вида транспорта будет полностью бесплатный. Следует отметить, для жителей пригорода, работающих в Астане, созданы условия – они могут добираться до города не только на личном авто, но и на комфортабельных автобусах пригородного сообщения.