Проезд в наземном метро Астаны может обойтись жителям и гостям столицы в 1100 тенге, несмотря на то, что сам проект легкорельсового транспорта обошелся в 1,6 миллиарда долларов, передает Toppress.kz со ссылкой на "Sputnik Казахстан"
Ожидается, что пассажиропоток в автобусах Астаны удастся разгрузить, в случае, если цена на проезд в наземном метро будет близкой к стоимости проезда в других видах общественного транспорта.
Между тем, "Хабар 24" сообщает, что наземное метро в столице планируется в запуску уже в конце 2019 года. Согласно предварительным расчетам, услугами "LRT" ежедневно будут пользоваться около 150 тысяч человек.
Как утверждают чиновники, после запуска наземного метро, которое должно соединить главные объекты Астаны, разгрузить пассажиропоток в других видах общественного транспорта наконец удастся. Тем не менее, некоторые экономисты с этим не согласны.
По мнению экспертов, стоимость проезда на наземном метро составит не менее 1100 тенге (около 3 долларов по курсу Нацбанка), при том, что стоимость проекта обошлась в 1 миллиард 600 миллионов долларов. Экономисты считают цену за проезд неприемлемой для большинства жителей столицы.
Сейчас очень многие вынуждены экономить, в том числе и на транспорте. Любое повышение цен на транспорт на небольшую сумму вызывает недовольство у людей. Поэтому здесь прямая связь, людям нужен дешевый, доступный транспорт. А эта штука не будет сопоставимой с ценой на автобус, — говорит экономист Рустем Жансеитов.
Эксперт утверждает, что подобное положение дел, приведет к тому, что LRT не будет столь востребованным, как об этом заявляют чиновники, а значит окупаемость проекта находится под большим вопросом.
